Главная

Челночные швейные машины

Кулиса 3 с криволинейным пазом закреплена на игловоди-теле 4, Ролик 2, смонтированный на переднем торце кулачка 1 нитепритягивателя (во фронтовой части рукава), является пальцем кривошипа.

При вращении главного вала ролик обкатывается по пазу кулисы, сообщая кулисе и связанному с ней игловоди-телю возвратно-поступатель-ное движение, но совсем по другому закону, который не может быть получен от обыкновенного кривошипно-шатунного механизма. В момент захвата петли носиком челнока игла имеет здесь выстой, и ушко ее начинает выходить из материала только тогда, когда петля, захваченная и расширенная носиком челнока, будет целиком обведена вокруг шпульки и верхняя нитка начнет стаскиваться с челнока нитепритягивателем. Потеря прочности нитки в период обратного движения ушка иглы из материала будет меньше, что особенно важно при сшивании тяжелой кожи.

Такой характер движения иглы с выстоем (аналогично моменту II, рис. 7,6) облегчает надевание петли на широкий носик челнока, а с другой стороны, предохраняет верхнюю нитку от перетирания и потери прочности, так как в период обвода петли она остается под защитой длинного желобка иглы.

Машины с роликом в пазу кулисы для передачи движения игле всегда бывают тихоходные, так как при больших скоростях и ролик, и паз кулисы быстро бы изнашивались.

Рис. 21. Механизм иглы:

а — машины 36-го класса; 5 — машины 236-го класса

В машине 236-го класса, предназначенной для выполнения тех же работ, что и машина 36-го класса, но при более высокой скорости шитья, механизм иглы кулисного типа заменен новым механизмом (автор инж. Монич В. М.). Схема нового механизма показана на рис. 21,6. Он устроен следующим образом. На главном валу О, закреплен кривошип /, который с помощью звена 2 соединен с угловым рычагом 3, качающимся на оси 02. Второе плечо За этого коромысла в шарнире С звеном 4 (с ниж

ним шарниром О) соединено с игловодителем 5, перемещающимся в направляющих втулках. В игловодителе закреплена игла 6.

Указанный механизм вращательное движение главного вала машины с помощью кривошипа 0\А звена 2 преобразовывает в качательное движение углового рычага В02С.

Шарнир С коромысла За перемещается по дуге окружности, показанной условными линиями. Его качательное движение с помощью звена 4 преобразовывается в возвратно-поступательное движение игловодителя 5.

Размеры звеньев так подобраны, что правое крайнее положение шарнира С1 переходит через положение С0, при котором игловодитель занимает крайнее нижнее положение.

При перемещении шарнира С от положения С0 до С1 игловодитель, а следовательно, и игла перемещаются вверх на величину а, необходимую для образования напуска петли. После этого шарнир С перемещается обратно к положению Со, игловодитель, а следовательно, и игла опускается опять в нижнее положение, т. е. делается «приседание» (вместо «выстоя» при кулисном механизме). При дальнейшем перемещении шарнира от положения Со к положению С2 игла перемещается в крайнее верхнее положение. Такой шарнирный механизм без ролика и кулисы позволил повысить скорость шитья в 2 раза по сравнению с кулисным механизмом.

6. МЕХАНИЗМ ИГЛЫ МАШИНЫ 97-го КЛАССА

Па рис. 22 изображена наиболее современная конструкция механизма иглы, которая осуществлена в скоростной машине 97-го класса ОЗШМ.

Партнеры