Главная

Челночные устройства второй группы

Рис. 70. Раскручивание нитки левой крутки в начале рабочего участка на машине 97-го класса при работе с п — 4500 об!мин

а) с повышением скоростного режима работы, например, в диапазоне от 3100 до 4500 стежков в минуту на машине 97-го класса, раскручивание ниток № 30/(5 Б в начале рабочего участка увеличивается. При этом игла интенсивнее сдвигает витки крутки на прямой участок стежка. Нитка настолько раскручивается, что видны ее отдельные составляющие .4 (рис. 70). Чтобы зафиксировать это состояние нитки, необходимо резкое затормаживание машины;

б)    с уменьшением длины стежка раскручивание нитки крутки Б увеличивается, так как уменьшается расход нитки на стежок. Например, на машине класса 22-Л в начале рабочего участка на длине 30 мм, при шаге строчки 1,3 мм нитки № 30/3 рас-кручниаются па 18,2 нитка. а при шаге строчки 4 мм на 9,4 витка;

в)    с увеличением натяжения верхней нитки крутки Б ее раскручивание на рабочем участке увеличивается, так как при этом игла интенсивнее сдвигает витки крутки на прямой участок стежка. Например, па машине класса 22-Л в начале рабочего участка на длине 30 мм, при натяжении 160 / нитка № 30/35 раскручивается на 12,1 витка,

а при натяжении 280 Г — па 15,3 витка.

Исследования показали,что в начале строчки верхняя нитка крутки 8 имеет количество витков больше, чем на катушке. Например, в начале строчки, выполненной на машине класса 22-А, верхняя нитка №30/3 8 па длине 30 мм имела 36,6 витка, а па катушке — 24,7 витка, т. е. в процессе шитья при выполнении 12 стежков верхняя нитка обогатилась на 11,9 витка крутки. Затем эго обогащение уменьшалось и после выполнения 250 стежков, крутка нитки, находящейся в строчке, становилась равной первоначальной (на катушке). График изменения крутки нитки, находившейся в строчке, показан на рис. 71.

Влияние изменения крутки нитки на результаты работы машин

I. Влияние изменения крутки ниток на прочность. Качество строчки значительно зависит от потери прочности ниток в процессе шитья. Исследование потери прочности

верхних ниток крутки Ъ и 5 производилось на машине класса 22-А при шитье бязи в два слоя с шагом строчки 2 мм и скоростных режимах работы от 2800 до 4250 стежков в минуту.

Было выявлено, что с повышением скоростного режима потеря прочности ниток увеличивается.

Большая потеря прочности ниток крутки Б объясняется тем, что раскрученная нитка хуже сопротивляется истиранию при прохождении через ушко иглы.

Потеря прочности ниток в процентах приведена в табл. 15.

2. Влияние    направления крутки    ниток на их

обрывность.    Количество    обрывов ниток в    процессе работы

машины влияет как на производительность труда, так и на качество шитья. Исследования влияния направления крутки ниток

на обрывность их в процессе работы при    различных ско

ростных режимах проводились на машинах классов 22-А и 97. Результаты показали, что на машине класса 22-А при сшивании бязи в два слоя с шагом строчки 2 мм обрывность ниток № 30 крутки Б как в три, так и в шесть сложений увеличивается. При скоростном режиме    4250 стежков в

Партнеры