Главная

Челночные устройства второй группы

Построение траектории ушка дано на рис. 82. При построении траектории звеньев механизма нитепритягивателя (и других механизмов) необходимо определить его начальное положение. Удобно для расчетов принимать за начальное такое положение механизма, при котором механизм иглы занимает нижнее мертвое положение. При нижнем положении иглы палец кривошипа ее механизма (точка £>) находится на вертикали — это положение и принимается за начальное. Фазовый угол ф для положения пальца кривошипа механизма нитепритягивателя легко определяется по известным размерам звеньев: радиусу кривошипа Я, расстоянию АО между кривошипами механизмов иглы и нитепритягивателя и углом наклона между ними.

Необходимо учитывать при расчете общий ход ушка; он определяется по длине верхней нитки, необходимой для процесса образования стежка. Имеет значение не только общая длина поданной нитки, но и величина подачи ее в определенные интервалы процесса петлеобразования.

Нитепритягивательный механизм шарнирно-стержневого типа хорошо оправдал себя на практике. Он был применен и на первой промышленной швейной машине 4-го класса ПМЗ.

В настоящее время шарнирный механизм вытесняет кулачковый и из семейных швейных машин.

Кулисный механизм нитепритягивателя

В современных швейных машинах, в особенности в двухиголь-ных с расположением швейных крючков в горизонтальной плоскости большое распространение получил кулисный тип механизма нитепритягивателя. На рис. 83 указан механизм кулисного нитепритягивателя машины 24-го класса ПМЗ.

Этот механизм составляет одну общую цепь с механизмом иглы, и поэтому его нельзя рассматривать отдельно от последнего.

Механизм иглы и в этом случае представляет собой обычный кривошипно-шатунный механизм, в котором роль ползуна играет игловодитель, на нижнем конце которого закрепляется игла.

Кривошип / игловодителя с противовесом для уравновешивания поступательно-движущихся частей точно такой же формы, как и при шарнирном нитепритягивателе, жестко закреплен на переднем конце главного вала.

Шатун 2 игловодителя имеет здесь не-

Рис. 83. Кулисный механизм нитепритягивателя машины 24-го класса

Рис. 84. Кинематическая схема механизма нитепритягивателя машины 24-го класса

обычную форму с двумя отверстиями в удлиненной верхней головке. Это вызвано тем, что данная деталь, кроме основной функции шатуна игловодителя, является также и основной деталью механизма нитепритягивателя.

Верхняя головка шатуна своим первым отверстием надета на палец 3 кривошипа игловодителя, во второе же отверстие головки вставлен хвостовик кулисной втулки 4, через отверстие которой проходит стержень С рычага нитепритягивателя 5. і

При движении шатуна центр кулисной втулки 4 (точка I) рис. 84) описывает свою шатунную кривую, по внешней форме

напоминающую эллипс. Стержень С рычага 5 вместе с отверстием шпильки образует пару скольжения. Увлекаемый втулкой при ее движении по «шатунной кривой», рычаг нитепритягива-теля может иметь только одно движение — качание на неподвижной оси шарнира 6, закрепленного в руказе.

Партнеры