Главная

Челночные устройства второй группы

Таблица 16

Величина посадки на различных участках проймы

Устройство машины (рис. 124)

Корпус машины состоит из рукава, платформы, колонки и подставки под рукав, скрепленных между собой винтами и контрольными шпильками.

В горизонтальной части рукава в трех опорных втулках—• передней, средней и задней смонтирован главный вал машины I, передающий движение всем рабочим механизмам. На заднем конце вала закреплен шкив — маховик, на переднем конце — кривошип игловодителя и нитепритягивателя.

Ротационное челночное устройство 16 с вертикальной осью вращения челнока смонтировано в колонке. Передача от главного вала к челноку состоит из следующих элементов в порядке последовательности:

барабана 2 на главном валу для текстильного ремня;

текстильного ремня 3 со скрепками;

барабана 4 на нижнем валу платформы;

нижнего (челночного) вала 7;

винтовой шестерни 13 на нижнем валу;

винтовой шестерни 10 на нижнем конце вертикального вала колонки;

вала колонки 14, на верхнем конце которого смонтировано челночное устройство.

Общее передаточное отношение —1:2, т. е. челнок делает два оборота за один оборот главного вала.

Устройство и работу механизма нижней подачи можно проследить по схеме машины на рис. 124.

Нижняя зубчатая рейка работает, как обыкновенный двигатель ткани.

Величиной хода рейки определяется длина стежка, верхняя же транспортирующая лапка служит главным образом для посадки материала.

Механизм нижней подачи состоит из большого числа звеньев, что вызывается колонковым типом машины.

Рис. 124. Схема машины 202-го класса ПМЗ

На челночном валу закреплен регулируемый эксцентрик, который охватывается головкой дышла или шатуна подачи 8. Передняя головка этого шатуна шарнирно связана с коромыслом 6 вала подачи 9.

От вала подачи движение передается рычагу подачи 11, один конец которого шарнирно связан с ушками вала, а другой конец несет вилку, охватывающую эксцентрик подъема 12 на челночном валу.

С рычагом подачи связана штанга 15, смонтированная в колонке. К верхнему концу штанги двумя винтами прикреплен хвостовик зубчатой рейки. Штанга в процессе работы совершает колебательные движения, отклоняясь то в одну, то в дру

гую сторону, а кроме того она поднимается и опускается В вертикальном направлении под действием упомянутого эксцентрика подъема. Движение штанги в вертикальном направлении обеспечивается камнем и направляющей в колонке. Зубчатая рейка 17, связанная со штангой, повторяет ее движения.

Регулирование длины стежка. Длина стежка в основном определяется перемещением нижней зубчатой рейки и устаиаилп-

Рис. 125. Схема механизма подачи ткани

вается регулируемым эксцентриком на челночном валу под платформой машины.

Такой тип эксцентрика — регулятора строчки довольно часто применяется в швейном машиностроении. Регулирование длины стежка производится смещением эксцентрика относительно оси вала.

Механизм верхней подачи и нажимная лапка устроены аналогично механизму швейной машины 47-го класса.

Партнеры