Главная

Челночные устройства второй группы

величину. Главный вал машины и кривошип игловодителя поворачиваются при этом на один и тот же угол. Взаимное расположение носика челнока и ушка иглы в момент захвата петли, раз установленное, остается постоянным.

Совсем иначе обстоит дело в тех случаях, когда игла, кроме своего главного возвратно-поступательного движения вверх и вниз, имеет еще и поперечное перемещение в плоскости, перпендикулярной к оси главного вала. Примерами могут служить механизмы иглы петельных машин 6-го и 25-А классов ПМЗ для изготовления прямых петель под пуговнцы, машины 27-го класса ПМЗ для пришивания плоских пуговиц и др. Поперечное перемещение иглы производится во всех случаях качающейся рамкой игловодителя. После каждого укола иглы ось игловодителя располагается то слева, то справа от оси главного вала, в результате чего механизм игловодителя обращается в кривошипно-шатунный механизм, так называемого дезаксиаль-ного типа. Этот дезаксиал перемещается то вправо, то влево от оси главного вала. Хотя в существующих машинах величина поперечного колебания иглы и невелика (не больше 8—10мм), но как показывают теоретическое рассмотрение и практика, для машин с поперечным перемещением иглы направление вращения челнока и главного вала уже играет весьма существенную роль.

Взаимодействие иглы и челнока в зигзаг-машине показано на рис. 132, а, 6.

Для того чтобы около ушка иглы образовалась петля для захвата ее носиком челнока, игла должна подняться из своего нижнего положения на некоторую величину а (рис. 132,а).

Если при нижнем положении иглы носик челнока установить на угол а от левого положения иглы с таким расчетом, чтобы при подъеме иглы на величину а он пришел на линию иглы, то при правом уколе, когда качающаяся рамка игловодителя отклонится направо, носик челнока, для того чтобы подойти к игле в ее новом положении, должен повернуться дополнительно на угол р.

Но когда носик челнока будет пробегать этот угол, кривошип игловодителя ОА повернется дополнительно на угол ср, а игла поднимется из своего нижнего положения на величину Ь, большую, чем а.

Если при левом положении иглы носик челнока захватывал петлю нормально в месте наибольшей ее ширины выше ушка, то при правом положении иглы захват петли может происходить уже ниже ушка, что может вызвать пропуски стежков. Для лучшего петлеобразования необходимо стремиться к тому, чтобы разница в подъемах иглы при правом и левом уколах была как можно меньше. Большое влияние на эту разницу оказывает выбор направлений вращения челнока и главного вала.

На рис. 132, а показан случай, когда главный вал и челнок имеют вращение в одном и том же направлении — по часовой стрелке. Во время левого укола крайнему нижнему положению

Рис. 132. Взаимодействие иглы и челнока в зигзаг-машине:

а — при вращении главного вала и челнока в одном направлении; 6 — при вращении главного вала н челнока б противоположных направлениях

иглы соответствует положение кривошипа в точке Аи несколько влево от средней осевой 00\.

Носик челнока находится при этом в точке £1. При подъеме иглы на величину а кривошип игловодителя займет положение Аг, а носик челнока — положение Е2.

Партнеры