ATLANTIC

С приходом специальных машин, с открывшимися возможностями конкуренции, а вместе с тем и с расцветом капиталистического производства увеличился и ассортимент обуви. Появились ботинки для велосипеда, для лыж, для охоты, для коньков, для рыбной ловли и т.д. Особым событием в этот период следует считать появление зимних ботинок. Привилегированное сословие заказывало такую обувь из более дорогого материала, изготовленную ручным способом, но с использованием элементов, изготовленных в фабричных условиях.

В 1890-х гг. появился английский башмак с совершенно тупым носком, который под влиянием моды скоро стал совершенно острым. Каблуки делались все шире и ниже. Однако влияние моды все чаще сталкивалось с требованиями рациональности.

В продолжение последних лет XIX в. стали появляться статьи ученых, врачей, занимающихся лечением ног, искалеченных неправильной обувью, которые тоже способствовали изменению формы и конструкции обуви в сторону большего удобства. В 1897 г. впервые появляется научно сформулированное определение функции обуви: «Обувь должна не только защищать ногу от холодов, пыли и сырости, но и делать для нее нечувствительными неровности, в то же время ничем не стесняя свободы движения, кожную испарину и Т.Д., не изменяя естественной формы стопы и пальцев». Профессор Цюрихского университета города Мейер в 1853 — 1887 гг. издал ряд ценных работ по вопросу о принципах построения рациональной обуви. Хотя его теория была далека от

правильного решения вопроса, она была использована при построении колодок для армейской обуви.

В 1883 г. вышла в свет работа офицера германской армии Бранда Линдау, обмерившего стопы 5920 человек и составившего на основании этого материала первую таблицу размеров для построения рациональной колодки.

В середине XIX в. начинается механизация производства обуви. Вначале появляются машины для вырубания подошв и стелек. Это были примитивные винтовые прессы (штампы), на которых детали вырубали из кожи резаками. Ниже в хронологическом порядке приводится перечень появлявшихся машин для пошива обуви.

1735 г. — первая швейная машина Вейзенталя;

1813 г. — винтовая машина;

1833 г. — деревянно-шпилечная машина;

1845 г. — швейная машина Хоу;

1861 г. — прошивная машина;

1875 г. — рантовшивная машина;

1881 г. — машина для фрезерования уреза подошвы;

1883 г. — затяжная машина;

1887 г, — машина для прикрепления подошв рантовой обуви;

1892 г. — обтяжная машина вертикального типа.

Период конца XIX — начала XX в. отмечен в истории как период наивысшего расцвета эклектизма, смешения стилей и смелых экспериментов. С середины XIX в. наблюдается тесная связь между длиной платья и формой обуви. Появился высокий шнурованный ботинок, закрывающий всю ногу (рис. 12.11).

XX в. характеризуется быстрой сменой моды, выступлениями гигиенистов за функциональность и свободу одежды и обуви. Нападкам подверглись корсеты и остроносые туфли. Одежда и обувь значительно изменились, когда возросло увлечение спортом, появилась необходимость в более совершенных конструкциях.

В начале XX в. наиболее технологичной обувью были полуботинки и туфли «лодочка», введенные в моду Коко Шанель.